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Le Ilca Dinghy est le dériveur Olympique solitaire homme et femme. Aujourd'hui, plusieurs constructeurs ont été approuvé par la classe pour fabriquer des bateaux. Nous avons choisi de distribuer les Ilca venant du fabriquant anglais Ovington.
Ovington est un chant...
Le Ilca Dinghy est le dériveur Olympique solitaire homme et femme. Aujourd'hui, plusieurs constructeurs ont été approuvé par la classe pour fabriquer des bateaux. Nous avons choisi de distribuer les Ilca venant du fabriquant anglais Ovington.
Ovington est un chantier reconnu dans la fabrication de dériveurs. C'est notamment Ovington qui construit les Skiff 29er et 49er. Nous l'avons choisi pour sa rigueur et son sérieux dans la fabrication. En plus de cela un autre facteur nous à semblé important. Celui de ne pas faire venir un bateau construit à l'autre bout du monde...
Retrouvez dans ce rayon les bateaux Ilca, mais également toutes les pièces et Accessoires pour équiper votre Ilca.
L'articulation de stick Allen est la partie en caoutchouc faisant la liaison entre le stick et la barre du gouvernail en dériveur. L'articulation de stick est parfois utilisé pour faire la liaison entre la barre de liaison et les safrans sur un catamaran de sport.l'articulation est démontable. La base de l'articulation se fixe sur la barre par 2 vis ou...
Souple, rotation uniforme dans toutes les directions, réponse rapide et ferme aux mouvements de barre.L'articulation de stick standard universel RF3133 avec son couvercle de blocage est conçue pour pouvoir mettre en place et enlever très rapidement la rallonge de barre de la base. Un adaptateur à surface courbe est disponible pour montage sur des barres...
Axe en inox d'origine pour Hale-bas Harken de Laser. L'axe d'un diamètre de 6mm par 15mm de longueur est l'axe monté d'origine sur les Hale Bas de dériveur Laser.
Axe de safran en inox avec rondelles et écrou pour dériveur ILCA et Laser. L'axe sert à maintenir la lame de safran sur la tête de safran. Cet axe permet un excellent serrage de la lame.
Axe rapide Ronstan pour Hale-bas de dériveur Laser et ILCA. Cet axe est idéal pour les Hale bas Harken.
Bandes de protection adhésives pour bas de mât ILCA et Laser. Les bandes de protection Protect Tape se collent sur le bas de mât pour éviter l'usure du bas de mat et du puit. le set comprend 2 bandes autocollantes. L'une se positionne en bas du bas de mât, juste au dessus du bouchon. La seconde se positionne au niveau du pont.
100% Carbone / Epoxy, cette barre Carbone pour dériveur Laser et ILCA ne pèse que 300 grammes! Le Design de cette barre a été étudié dans les moindres détails.La largeur, l'épaisseur, et l'angle de la barre permettent un passage aisé de la poulie de pantoire lors des virements et empannages tout en gardant une bonne distance par rapport au Clamcleat de la...
Bas de mât ILCA 4 pour dériveur ILCA, matériel homologué par la classe permettant de régater en class ILCA . Section basse du mât en aluminium. Le mât est pré-cintré pour obtenir une forme de voile homogène.
Bas de mât ILCA 6 pour dériveur ILCA. Matériel homologué par la classe ILCA permettant de régater en class ILCA. Section basse en aluminium.
Bas de mât Ilca 6 en composite pour dériveur ILCA. Matériel Homologué par la classe ILCA.
Bas de mât ILCA 7 pour dériveur ILCA. Matériel homologué par la classe ILCA permettant de régater en class ILCA. Section basse en aluminium.
Bôme pour dériveur ILCA avec poulies Harken. Matériel Homologué par la classe ILCA.
Système de bordure pour dériveur Laser® & ILCA. Palan de bordure complet avec épissures. En fonction de votre voile, ILCA 4 (Laser 4.7), ILCA 6 (Radial) ou ILCA 7 (Standard), vous devez choisir la version correspondante. Nous proposons ce palan en 3 couleurs.
le bouchon de cockpit est le bouchon est caoutchouc qui se trouve dans le cockpit des dériveurs ILCA et Laser®. Ce bouchon est maintenu en place sur la tige du Vide vite. Il permet d'ouvrir et de fermer le bailler
Le bouchon de nable Allen est un bouchon de vidange plastique à pas de vis. Le bouchon est équipé d'un joint torique pour garantir une parfaite étanchéité de la coque. C'est le bouchon le plus répandu sur les dériveurs moderne. Le bouchon est vendu avec le support à visser sur la coque du dériveur. Bouchon de nable pour dériveur Laser® - RSFéva -...
Le chariot de mise à l'eau Optiparts pour dériveur Laser et ILCA est fabriqué en Aluminium, ce qui le rend très léger. La mise à l'eau ne pèse que 11.5Kg avec les roues. L'autre intérêt de cette mise à l'eau est qu'elle se démonte en quelques secondes, très pratique lors des déplacements en régates.
Clamcleat Racing Junior CL211MK1 Pour cordages: ø 3 - 6 mmLongueur: 80 mmLargeur: 18 mmEntraxe: 66 mmFixation par vis: ø 5 mm
clamcleat CL704 Racing junior MK1 ringot -accepter pour le coinceur de pantoire en Laser-le ringot permet le passage du sandowPour cordages: ø 3 - 6 mmLongueur: 80 mmLargeur: 18 mmEntraxe: 66 mmFixation par vis: ø 5 mm
Clé de fixation renforcée pour hale-bas de Laser et ILCA. La clé de fixation est la pièce incurvé en inox qui vient se loger dans la ferrure de bôme sur dériveur Laser et ILCA.
Compas de régate Carbone Laser®
Crochet en inox Harken servant de point d'attache pour le point d'écoute de la voile sur la bordure d'un dériveur Laser et ILCA. Ce crochet peut se monter sur une poulie du palan de bordure. Le crochet est livré avec un bout en Dyneema servant de tour de bôme.